In Hamburg herrscht derzeit Trauer und Wut über die tragischen Unfälle der letzten Tage. Innerhalb von nur zwei Tagen verloren zwei Radfahrer ihr Leben, was die Diskussion um mehr Sicherheit im Straßenverkehr erneut anheizt. Am 17. April wurde ein 53-jähriger Radfahrer in Billbrook von einem Lastwagen überrollt, während zwei Tage zuvor ein elfjähriger Junge in Wilstorf nach einem Zusammenstoß mit einem Lkw starb. Diese Vorfälle sind Teil einer besorgniserregenden Statistik: Jährlich gibt es in Hamburg elf tödliche Unfälle mit Radfahrern und mehrere Hundert Schwerverletzte, wie Stern berichtet.
In Reaktion auf diese Vorfälle ruft der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) zu einer Mahnwache am Sonntag um 17:00 Uhr an der Unglücksstelle in der Liebigstraße 71 auf. Dort wird ein weißes Ghostbike als schmerzhafter Erinnerung an die tragischen Ereignisse aufgestellt. Rund 450 Menschen hatten bereits am vergangenen Sonntag an einer ähnlichen Gedenkveranstaltung für den getöteten Elfjährigen teilgenommen.
Forderungen nach mehr Sicherheit
Der ADFC kritisiert das Verhalten des rot-grünen Senats als skandalös und fordert Bürgermeister Peter Tschentscher sowie Innensenator Andy Grote zur Teilnahme an der Mahnwache auf. ADFC-Vorstand Leo Strohm betont die dringende Notwendigkeit für sichere Rad- und Gehwege sowie für mehr Geschwindigkeitsbegrenzungen. Dazu kommt der Vorschlag, häufigere Kontrollen für Lastwagenfahrer bezüglich der Geschwindigkeit beim Abbiegen durchzuführen. Zusätzlich sollen Abbiege- und Notbremsassistenten für Lastwagen verpflichtend eingeführt werden, oder alternativ eine Beifahrerpflicht zur Überwachung.
Diese Forderungen stehen nicht im luftleeren Raum: Im Jahr 2024 verloren in Nordrhein-Westfalen bereits 80 Rad- und Pedelef-Fahrende ihr Leben im Straßenverkehr, ein Anstieg im Vergleich zum Vorjahr. Axel Fell, Landesvorsitzender des ADFC NRW, zeigt sich besorgt über die Entwicklung und fordert mehr Anstrengungen für die Verkehrssicherheit. „Jeder Verkehrstote ist ein Mensch zu viel“, betont Fell und weist auf die Notwendigkeit eines sicheren Straßenumfelds für Radfahrer:innen und Fußgänger:innen hin, wie ADFC NRW berichtet.
Sicherer Radverkehr als Ziel
Die gesammelten Erkenntnisse und Forderungen zeigen die Ziele der Verkehrswende, zu der auch die ADFC-Fachveranstaltung „Wie mit mehr Radverkehrssicherheit die Verkehrswende gelingt“ gehörte. Experten aus verschiedenen Bereichen erörterten dort, wie die Sicherheit im Radverkehr gesteigert werden kann. Dazu wurde auf die Wichtigkeit hingewiesen, dass Radverkehrsinfrastrukturen nie separiert von Kfz-Verkehr gedacht werden sollten. Auch die Breite der Radinfrastruktur hat einen wesentlichen Einfluss auf die Sicherheit, wie ADFC Baden-Württemberg betont.
Die wachsenden Radverkehrszahlen erfordern ein Umdenken in der Verkehrspolitik. ADFC-Forschungsergebnisse zeigen, dass der häufigste Stressauslöser beim Radfahren überholende Autos sind. Um solch kritischen Situationen entgegenzuwirken, sind Maßnahmen wie Tempolimits und die Förderung von sicheren Überholabständen von elementarer Bedeutung. Die Politik wird aufgerufen, den neuen Spielraum der Straßenverkehrs-Ordnung voll auszuschöpfen, um schnellere Fortschritte in der Sicherheit für Radfahrer zu erzielen.
Die Mahnwache wird ein wichtiges Zeichen der Solidarität und des Wandels sein. Bürger:innen sind aufgerufen, ein starkes Zeichen gegen die Gefahren im Straßenverkehr zu setzen und zusammen für mehr Sicherheit für Radfahrer zu kämpfen.