Heute ist der 3. Juni 2026 und ich sitze hier in Harburg, Hamburg, um einen Blick auf die aufregenden Fortschritte beim Bau des neuen Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) zu werfen. Seit mittlerweile zwei Jahren wird hier gearbeitet, und das ist nicht nur ein bisschen Baugeräusch – das ist ein großes Ding! Für die etwa 40.000 Fahrgäste, die täglich auf Busse angewiesen sind, bedeutet das Umwege und eine gehörige Portion Geduld. Wer hätte gedacht, dass das tägliche Pendeln so viel Abenteuerlust erfordert?
Ein Blick auf die Baustelle verrät: Hier tut sich tatsächlich etwas! Die Tragkonstruktion für das Dach wird von 23 Stahlstützen gehalten, die sich etwa 6 Meter in die Höhe strecken und stolze 3 Tonnen wiegen. Das Dach wird eine großzügige Fläche von rund 5.200 Quadratmetern einnehmen, die nicht nur begrünt sein wird, sondern auch mit einer Photovoltaikanlage ausgestattet ist. Das klingt schon mal nach einer grünen Zukunft, oder? Der gesamte Spaß kostet aktuell rund 27 Millionen Euro – und das hat sich ordentlich gesteigert von den ursprünglichen 17 Millionen Euro. Aber hey, das Leben ist teuer geworden!
Ein Blick in die Zukunft
Bis zu 150 Busse sollen künftig pro Stunde hier abfahren können. Das klingt nach einem gut organisierten Chaos. Aber bevor die Busse durchstarten können, müssen wir uns noch bis 2027 gedulden. Ja, richtig gehört – die umliegenden Straßenarbeiten dauern bis September 2027! Ab dem 10. September 2026 wird es dann richtig spannend, wenn die Arbeiten am Harburger Doppelknoten und in der Moorstraße beginnen. Ein bisschen Geduld ist gefragt, aber das Ergebnis wird es wert sein!
Die alte Busanlage hat bereits ihren Hut genommen, und die Bauarbeiten für die neue Anlage haben im Sommer 2024 begonnen. Während der Bauzeit wird der Busverkehr umgeleitet, was eine Herausforderung für die Fahrgäste darstellt. Alle Buslinien fahren über die Haltestelle S Harburg Rathaus, und die Linie 153 hat sich sogar entschieden, direkt bis S Wilhelmsburg zu fahren, ohne Halt in Harburg Rathaus zu machen. Ein bisschen wie ein Abenteuer, nur dass man nicht immer weiß, wo man genau landet! Wer zwischen Harburg und Harburg Rathaus pendelt, sollte die S-Bahn in Betracht ziehen. Das wird empfohlen.
Warten auf die Eröffnung
Die neuen Haltestellen, die in der Nähe des Bahnhofs Harburg eingerichtet werden, sind ein weiterer Lichtblick. Die Fahrpläne und Umleitungen sind natürlich in der hvv App abrufbar, und für die, die auf stufenfreie Wege angewiesen sind, gibt es sogar spezielle Suchoptionen. Das ist doch mal ein Schritt in die richtige Richtung! Die neue Anlage soll nicht nur hochmodern, sondern auch optisch ansprechend sein und die Kapazität erhöhen, damit alles schneller abläuft. Der große Tag der Fertigstellung wird für Ende 2026 angestrebt. Da bleibt uns nur zu hoffen, dass alles nach Plan verläuft.
Die Sanierungsarbeiten im Untergrund laufen ebenfalls parallel, was bedeutet, dass hier wirklich alles gründlich angepackt wird. Die Vorfreude auf die neue Busanlage und den ZOB Harburg, der als zentraler Mobilitätspunkt südlich der Elbe fungieren wird, ist spürbar. Die Kombination aus moderner Architektur und funktionaler Effizienz könnte die Art und Weise, wie wir uns hier in Harburg fortbewegen, revolutionieren. Man kann es kaum erwarten, bis die ersten Busse endlich von diesem neuen Ort abfahren!